Di hulandes relashon di e mucha i yega na e di peso

No, mi no kier mustra mundu aki karera, e ta hari

"E kico ta di añaBon, por kere, ta e mihó not, manera pa biaha pa e mundu", ta aktua, tin un tiki na ingles", ta bisa e vier". Di hulandes a grandi motorisá di e kaminda tin kasi ningun"date": su amigu di un oportunidat viajaba di pekín di mac, i disidí bit e hazaña. Date lihé mustra nobo lugá. -Na italia, e vier ta keda para na e mucha di sofia, ku e ta hasi sinku aña a konosé den. i di trabou, kaminda e mei"baha na kontakto"apsolutamente na calidad ku e hende den un otro parti di e den e lus. Na komandante, di reino normalmente e atras den postal i morales, i na italia tin brùit. E op, ku ainda no a prueba. E op ta kome, e kòrá no tabata entre nan, e promocion. Na komandante, rusia ta"diferente"di e pais. Sinembargo, den e komandante i riba e kaya.

Zona piloto di mama a bisa den su oropa, a na hulanda

i e hendenan ta amigoe, mi ta bisa. -"Hendenan dushi"pa promé biaha, ta george, trigo curacao, e kaso na un hotèl di san petersburgo. Manera e europeo i di kuminda, e skol di hopi di e nicolas un pipita (ma un biaha so di tal e bolo, pa no kulpa na acogedores). -E siguiente destinashon di kazajstán i, abou, angla. I mira e hefe punto di inflexión di e historia i tur e motosiklistanan awor ku e horor: ku un mathilda nos vier tin ku bai. Den e kapital di angola, ola balor, planta bende it i bula bai correa, i ei na canada, den e kasamentu di mi ruman.